潍坊鑫泉动力科技有限公司
服务热线:

13964672846

13356788373

新闻详情
首页 > 新闻动态 > 内容
公司产品
潍坊鑫泉动力科技有限公司
联系人:赵经理
手 机:13964672846
手 机:13356788373
地 址:青州市现代设备物流园A区3排5号

移动发电机组增压涡轮排气温度过高的原因

编辑:潍坊鑫泉动力科技有限公司时间:2018-09-07

    移动发电机组运行中,增压涡轮排气温度过高时,用户应该要密切关注故障原因。发电机组一旦涡轮排气温度过高,此时机组零部件热负荷过重。

    一般情形下移动发电机组涡轮排气温度不得超过700度。增压移动发电机组由于利用排气管排出的废气推动涡轮增压器的涡轮高速运转,所以涡轮壳的工作温度将高于非增压柴油发电机排气温度(涡轮进口温度),增压柴油发电机工作时,涡轮外壳呈暗红色是属于正常现象。

    增压型柴油发电机组正常工作时,涡轮增压器的涡轮工作温度不得大于750度。温度过高会烧损涡轮部分零件。造成涡轮进口温度过高的主要原因有:

    1.移动发电机组喷油泵循环供油量过大,柴油燃烧粗暴和燃烧不完全,排气温度较高。

    2.喷油器喷射压力过低,积炭严重,喷油器喷孔堵塞,柱塞偶件卡住,喷油雾化不良,燃烧不好,排气温度增高。

    3.喷油泵出油阀和柱塞严重磨损,形成第二次喷射,柴油燃烧不充分,排气温度增高。

    4.喷油提前角过小,燃烧时间短使柴油未完全燃烧,发电机排气温度增高。

    5.涡轮叶片变形。

    6.排气背压太高,排气不畅,散热能力不强

    7.增压压力下降,进入气缸空气量减少,排气温度增高。

    当移动发电机组涡轮外壳温度过高时,可以适当地降低移动发电机组转速,负荷或停车,使涡轮外壳的温度缓慢下降,切不可强制快速冷却(如往涡轮外壳上泼水),以免涡轮外壳炸裂。


[[Html_Custom]]